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【 激戦の1992年、DTMの興奮がよみがえる 】 メルセデス・ベンツ、アウディ、BMWが毎回激戦を展開した1992年のドイツツーリングカー選手権(DTM)。その過激なレース展開から世界中のファンの注目を集めました。この年、チャンピオン争いを繰り広げたチーム・ザクスピードのメルセデス・ベンツ190E 2.5-16 EVO.Ⅱ ディーベルス アルトを再現した電動ラジオコントロールカー組み立てキットです。メルセデス・ベンツのボクシーな4ドアセダン、190Eがベースながらオーバーフェンダーやフロントスポイラー、大型リヤウイングを装備した精悍な姿をポリカーボネートでリアルに再現。ボンネット先端のスリーポインテッドスターとフロントグリルはメッキパーツ、ドアミラーとリヤウイングも別パーツでセット。さらにメインスポンサーのドイツのビールブランド「ディーベルス・アルト」のロゴをはじめ、ゼッケンや多くのスポンサーマークはステッカーで用意しました。
【 性能アップも楽しい、シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-Eシャーシ採用 】 シャーシは組み立てやすく整備性に優れた縦置きモーター・シャフトドライブ4WDのTT-01 TYPE-E。バスタブタイプのメインフレームに、グラスファイバー強化ナイロン樹脂製のアッパーデッキとギヤカバーを装備して高いシャーシ剛性を持たせました。ステアリングシステムは遊びが少なくスムーズな動きの3分割タイプ。低重心・好バランスな車体構成とダブルウィッシュボーン4輪独立サスペンション、前後に装備したデフギヤなどともあいまって、コントローラブルな操縦特性を発揮します。また、ゴールドカラーの6本スポークホイールにはレーシングスリックタイヤを装着。豊富に揃ったTT-01 TYPE-E用のオプションパーツ(別売)を組み込んでの性能アップも楽しめます。
【 基本スペック 】 ●全長445mm、全幅184mm、全高137mm ●ホイールベース257mm ●タイヤ幅/径=前後とも27/67mm ●フレーム=バスタブタイプ ●駆動方式=縦置きモーター・シャフトドライブフルタイム4WD ●デフギヤ=前後とも3ベベル ●ステアリング=3分割タイロッド式 ●サスペンション=ダブルウィッシュボーン4輪独立 ●ダンパー=前後ともフリクション ●ギヤ比=8.35:1 ●モーター=540タイプ ●スピードコントローラー=ESC仕様(別売)
箱には保管による擦傷等有
●ヤマト 100サイズ
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( 神奈川 から発送 / 100サイズ )
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No.908.007.014